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但我現階段要先把台灣先吃遍，可是想吃什麼就要到哪去這樣真的很麻煩
更何況我是一名很懶惰的人，所以我都網購食物來吃~~~
前陣子有很多食物非常的火紅，超市都買不到，上網訂都要花很長的時間
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html模版 南京老人收集千件“大橋文物” A04 □紫金山/金陵晚報記者 於峰
最近，CNN報道瞭南京長江大橋，稱贊這座中國人自行設計的雙層大橋“一經亮相就被譽為具有開創性的突破”。
文中提到：“收集瞭1000多份南京長江大橋紀念品的南京老市民王士清（音）說：‘大傢都愛這座橋。它是我們的驕傲，特別是南京人的驕傲’。”
這裡提到的“王士清”，其實就是南京收藏傢王世清，這個和南京長江大橋同齡的南京市民，一直醉心於和南京長江大橋相關文物的收藏。
對南京長江大橋情有獨鐘
老南京人對“一大一小”有著深厚的感情，“一大”是指建成於1968年的南京長江大橋，“一小”是指小紅花藝術團。
曾幾何時，南京長江大橋充斥於南京人乃至全國人民的普通生活中，從孩子用的作業本，喝水的茶缸，到洗臉的臉盆，到處都能看到長江大橋的身影。和南京長江大橋有關的物件更是汗牛充棟。
南京收藏傢王世清先生，就癡迷收藏和南京長江大橋有關的一切物件，已有千件之多。
年過六旬的王世清是安徽蕪湖人，同樣來自長江之濱的他，卻對南京長江大橋情有獨鐘。
“我最早是一名長江航線上的水手，在萬噸巨輪上，從上遊武漢順江而下，經過南京長江大橋，親眼目睹這座大橋比武漢長江大橋更加氣派，而且又是中國人自己設計制造的，心裡真是倍感自豪！”
1979年，王世清來南京工作，工作地點就在長江大橋下面，幾乎天天都能看到大橋，“我真的和大橋非常有緣”。
當時，包括王世清在內的絕大部分南京人，日常生活的很多用品上都有大橋，比如茶杯、臉盆、糧票、文具盒、作業本上都有大橋雄偉的身姿，“幾乎無處不在”。必買推薦
到南京後，王世清買瞭一輛自行車，車上沒有大橋的圖案，但卻是“大橋牌”，又是以南京長江大橋命名的。
那時候還有一個普遍現象，外地人到南京來玩，必定要到南京長江大橋來，以南堡為背景拍張照片。
南京人拍傢庭合影，也首選以大橋橋頭堡為取景點。
南京長江大橋為何成為那個時代的“網紅”？這是因為，“南京長江大橋是中華人民共和國成立後前三十年最值得國人驕傲的成就之一！”
小型“南京長江大橋博物館”
走進王世清的工作室，猶如進入瞭一個小型“南京長江大橋博物館”。
王世清的“大橋藏品”包括：有大橋圖案的毛主席像、郵票、糖果盒、糧票、肉票、毛巾、筆記本、熱水瓶、茶杯、玩具、餅幹盒、年畫、畢業證、獎狀、宣傳畫、座鐘、扇子、酒瓶、酒杯、溫度計等； 南京長江大橋開通時的參觀門票； 南京普通百姓和大橋合影的老照片（有數百張之多）；長江大橋建成時作報道的報紙等等等等。
王世清最得意的，是兩塊慶祝大橋開通的牌匾，乍一看畫的都是大橋，都有毛主席頭像，都有“自力更生、奮發圖強”的標語，但角度卻是一南一北。
王世清說，當年鐵道部下屬的兩個處一起建長江大橋，大橋二處是從南往北建，大橋四處是從北往南建，這種分工從兩個匾上的圖案可以反映。大橋二處制作的匾額上，大橋方向是從南往北的，大橋四處制作的匾額上，大橋的方向是從北往南的。
如果說，前面提到的大橋藏品，老南京人並不陌生的話，王世清另一些更珍貴的“大橋藏品”，就真的是難得一見。這十幾年來，從朝天宮、南藝後街等收藏品市場上，他收到瞭很多和大橋建設直接相關的文件、檔案。
最令他驕傲的，是南京長江大橋總工程師曹楨手寫的“南京長江大橋驗收交接報告書”，時間是1968年9月30日，“這是一個重要的時間節點，因為第二天，也就是1968年10月1日，是南京長江大橋鐵路橋正式通車的日子！”
原版的“南京長江大橋橋頭堡設計方案”也是一件珍貴的藏品。
從方案上看，最初的幾種方案中，建築師們還將橋頭堡設計成中國古典樓閣式、亭子式、甚至還有歐式“凱旋門”式樣。最終，南京工學院鐘訓正教授設計的“紅旗”圖案被敲定下來。
“從圖紙上看，鐘教授最初的設計方案是‘兩面紅旗’，後來結合形勢，改為‘三面紅旗’，據說這個方案的最終拍板者是周恩來總理。”王世清說。
文物移交給大橋記憶計劃
王世清的藏品見證瞭南京長江大橋從規劃建設到通車運營的大小事件，大橋身影滲透進一個時代政治、經濟、社會生活的方方面面。由此我們也得以認識南京長江大橋在歷史中構成的獨特的“記憶符號”。
日前，王世清將數十年持續收集的珍貴大橋文物千餘件移交給大橋記憶計劃，用於對南京長江大橋的研究、數字化檔案建設以及在國內外的大橋專項展覽。
大橋記憶計劃是圍繞南京長江大橋這一時代象征落成50周年開展的記憶征集、研究、展示及相關活動，以促進南京長江大橋的記憶活化和空間更新。該活動由南京大學等單位主辦，將於9月起舉辦一系列展覽活動。
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